DMC166 直线式

所属分类：DMC166
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发布日期：2019/05/13
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DMC166系列直线式-前法兰

DMC166-20300 电动缸技术参数表

DMC166直线式选型参数
产品系列	丝杆导程 (mm)	额定出力 (kN)	zui大出力 (kN)	额定速度 (mm/s)	zui高速度(mm/s)	zui大行程(mm)	丝杆额定动载(kN)	重复定位精度(mm)	轴向间隙(mm)	zui大加速度(m/s2)	内部防转机构
DMC166	10	100	200	200	250	3000	150	0.01	0.01	10	有/无
	20	150	200	400	500	3000	460	0.01	0.01	10	有/无
	40	150	200	800	1000	3000	460	0.01	0.01	10	有/无
结构类型	直线式
减速机减速比	无/有，1:3/1:4/1:5/1:7/1:10/1:9/1:12/1:15/1:16/1:20等
缸体安装方式	前法兰/后法兰/侧法兰/耳轴/尾铰（单片/双片）
杆端连接方式	外螺纹/内螺纹/关节轴承/前铰（单片/双片）
电机驱动方式	伺服/交流/直流/变频/步进/手动日系：松下/安川/三菱/富士/欧姆龙等，欧美：AB/SEW/B&R/倍福/伦茨/施耐德/西门子等
限位开关	无/有，磁感应式/接近式，PNP/NPN，常开/常闭
压力传感器	无/有，拉力方向，压力方向，拉压双方向，量程200KN
缸体基本重量(kg)	30
每100mm行程重量(kg)	13

电动缸在国内也有10多年的历史了，随着时间的演变，称呼也是五花八门，有叫电动缸、伺服电动缸、电缸、伺服电缸、电动伸缩缸、伺服缸、电推缸、滑动缸、电动电缸等等。笔者认为这些都是对的，因为他们都是指一个东西。行业不同，每个人叫法自然也不同，怎么样顺口怎么样叫，无可厚非，只要心中明白同属于一个东西即可！

　　该运动将更加灵活，运行更加顺畅，不仅有效地减轻了外部冲击，而且了整个行程控制的精度。在整个工作中，灰尘和水的状况不会，因此内部不会生锈。从而了电动推杆的使用寿命。在我们日常生活中，除了常见了重型电动推杆，液压推杆等电动推杆以外，近市场上又出现了一种，根据受力情况自动调节运行速度的受力感应电动推杆，其工作原理是根据外部给予的力反馈，或者电压电磁脉冲感应反馈，把收到的反馈通过安装在电动推杆的电子感应系统，然后分析的往复运动的，对电动推杆的PLC电路进行更改。

虚拟现实技术虽然是近年才出现的，但已经在多个领域有了实际的应用，包括医学模拟、模拟训练、工业仿真、应急推演、动感以及模拟、模拟飞行电子等等。其中，电子与虚拟现实技术之间有着更为重要的联系。因为与其它行业的单纯模拟不同，电子中往往需要构建的是完整的宏观世界，对于技术方面的要求更高，因此，在作为应用平台的同时，对于虚拟现实技术的发展还起到了巨大的需求牵引作用。

以上这些是方面的作用，那么真正实现里的，让玩家有更逼真的，那么我们电动缸功不可没，电动缸摇摆台这些硬件要求，可以达到的配合，与的实现无缝对接！

电机是电动推杆的一个重要组成部件，其主要作用就是给电动推杆的轴提供横向向的电动推力，然后经过齿轮变为纵向推力推动杆子往复运动。用久了电机难免会出现故障，那么故障原因是什么呢电机转动不匀速，电机转动理论上转动的速度是保持不变的，假如出现不匀速的情况，一般是电动推杆推动物没有固定良好，一直出于摇晃状态，，同时检查皮带轮是否磨损时受到的阻力不一致。电机转动，这种现象首先先要排除推动物是否超载，假如超载肯定会电力转动，还有一种现象就是电机常年未使用生锈或者润滑度不够也会出现这种情况。

交流伺服电动缸凭借其优异的控制性和相对较低的成本,特别是其核心部件——交流伺服电机的控制精度高、加速性能好、有良好的矩频特性和过载能力,使得利用电动缸进行地震模拟成为可能。交流伺服电动缸振动台成本低、控制简单,在地震教学演示、构件及小型结构振动台实验中优点突出,具有广泛的应用前景。将伺服电动缸和微机控制技术相结合,实现了一条单向地震波的模拟仿真输出。结果表明,在一定的加速度范围内模拟效果良好,模拟极限加速度值和模拟效果取决于交流伺服电动缸的性能和台面载荷。

对于步进电动缸，